domingo, 28 de fevereiro de 2010
Fotos do Dia
Dino 246 GTS
Cailfornia
F50
sábado, 27 de fevereiro de 2010
Fotos do Dia
F50
California
400i GT
sexta-feira, 26 de fevereiro de 2010
Fotos do Dia
F50
F430
365 GT/4 Berlinetta Boxer
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quinta-feira, 25 de fevereiro de 2010
Ferrari News
O desafio de ontem foi difícil até pra mim, só fui descobrir qual carro era a poucos instantes.
O acertador foi o Gabriel Arruda e o carro é uma 212 Inter S/N 0217EL, ano 1952. Ela competiu na Mille Miglia do ano passado.
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O espanhol Fernando Alonso ressaltou a importância de seus dois títulos na Fórmula 1, mas afirmou que sua carreira na categoria só está completa agora, pilotando pela Ferrari.
“Meu pai sempre disse que isso iria acontecer. Ele dizia que só poderia me aposentar depois de pilotar pela Ferrari. Quando conquistei dois títulos pela Renault, acreditava que minha carreira estava completa, mas ele disse: ‘Se você correr pela Ferrari, as pessoas esquecerão os títulos. Eles lembrarão de você como piloto da Ferrari’. E ele estava certo, a Ferrari te torna especial”, comentou o bicampeão.
Alonso acredita que a dificuldade enfrentada em 2007, como companheiro de equipe de Lewis Hamilton na McLaren, o preparou para os desafios que encontrará no novo time.
“Foi uma época muito difícil, mas aprendi muito. A ida para a McLaren foi boa para minha carreira. Aprendi a trabalhar com a equipe e entender a pressão da mídia. Agora estou muito mais preparado para as situações da Fórmula 1”, concluiu.
Fonte: Revista Racing
segunda-feira, 22 de fevereiro de 2010
Desafio: Que carro é esse?
É meio óbvio, mas não deixa de ser uma dica, esse carro é pré-1960
Boa Sorte!!
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For Sale: Ferrari F50
Ano 1997, apenas 7859 km rodados. O preço é 499 000 Euros
Lembrando que foram feitas apenas 31 F50 nessa cor.
Mais informações: Anamera.com
Ferrari News
"Até hoje, esse é o melhor carro que eu já tive", afirmou o espanhol, que venceu os campeonatos de 2005 e 2006 pilotando um Renault. Alonso conversou com jornalistas ao fim do penúltimo teste oficial para o campeonato de 2010 da Fórmula 1. "Red Bull, McLaren e Renault têm sido bem rápidos e já mostraram suas cartas, enquanto nós ainda estamos escondendo as nossas", disse.
"Nós ainda vamos analisar todos os dados recolhidos nesses dias de testes, mas nós estamos muito otimistas. Se eu estivesse, hoje, em outra equipe, eu estaria olhando para a Ferrari, porque tudo está indo muito bem". "Talvez um ponto em que ainda precisamos melhorar é o de situações em que teremos de percorrer trechos com pouco combustível no carro", afirmou Alonso.
No último campeonato ficou claro o problema de consumo excessivo de combustível nos carros da Ferrari, que faziam menos voltas que outros competidores com o mesmo tanto de gasolina. Nesse ano, especialmente, isso pode ser um complicador, já que não será permitido reabastecimento.
O teste oficial final acontecerá em Barcelona na semana que vem, antes da estréia no Grande Prêmio do Barein, no dia 14 de março.
Fonte: G1
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A Ferrari desenhou uma nova porca de roda num esforço para diminuir o tempo de troca de pneus. Com a proibição do reabastecimento este ano, a duração dos pit-stops dependerá inteiramente da velocidade da troca dos pneus. Indicações sugerem que o tempo-alvo para substituir os quatro pneus está em torno da marca de três segundos, significando que qualquer erro pesará muito.
A inovação da Ferrari é uma porta em forma de cone que integra melhor com a pistola. A porta também prende automaticamente, quando anteriormente precisava ser colocada manualmente por um mecânico. “Nós trabalhamos durante o inverno para aumentar a velocidade do processo de troca de pneus.”, disse o designer Nikolas Tombazis.
Algumas equipes estão focadas na prática de pit-stops em Jerez esta semana, já que o clima dificultou o trabalho de ajustes e desenvolvimento.
Fonte: F1Mania
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Durante a inauguração de uma nova concessionária Ferrari/Maserati na Austráia, o CEO da companhia confirmou o lançamento da 458 Spider, 599 GTO e também que eles já estão desenvolvendo a sucessora da Enzo. Infelizmente ele não deu as datas dos lançamentos. Mas a apresentação das novidades da Casa di Maranello, começam já no Salão de Genebra, com uma versão híbrida da 599 GTB Fiorano
Fotos do Dia
F50
Enzo Ferrari
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Fotos do Dia
F50
550 Barchetta Pininfarina
250 TdF
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Fotos do Dia
F50
612 Scaglietti
365 GTS/4 Daytona
Fotos do Dia
F50
360 Modena
312 P
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domingo, 21 de fevereiro de 2010
Fotos do Dia
Enzo
275 GTB
F50
sábado, 20 de fevereiro de 2010
Fotos do Dia
F50
166 MM
458 Italia
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sexta-feira, 19 de fevereiro de 2010
Enzo Ferrari e Seus Engenheiros - Parte II
Foi o projeto de Chiti que ajudou a trazer a coroa do campeonato mundial de volta a Maranello pelas mãos de Mike Hawthorn em 1958. Chiti também foi o responsável pela criação das primeiras Ferrari de corrida com motor traseiro, o que obteve maior sucesso foi a 156 "Nariz de Tubarão" motorizado por um V6 de 1,5 litros. O carro dominou a temporada de 1961,obtendo o campeonato mundial, desta vez com Phill Hill ao Volante. Mais uma vez, Ferrari incumbiu a Shell da lubrificação e abastecimento dos carros.
Em 1962 Chiti deixou a Ferrari, e os anos 60 viram o surgimento de outro talentoso designer; Mauro Forghieri foi um líder natural, e juntamente com o especialista em motores, Franco Rocchi, ajudou a Ferrari a voltar para a galeria dos vencedores com seus 312T, equipado com um V12 a 180º e liderou a marca nos tempos modernos.
Realista por natureza, Enzo Ferrari também teve um período de fatalismo correndo através de suas soberanas veias, e freqüentemente sofria de surtos de melancolia, reclamando: “Eu me sinto perdido e sujeito aos caprichos do destino.”
De fato, o destino gravou permanentemente seu nome nas muitas fábricas de corridas de Grande Prêmio; e junto com o emotivo emblema do cavalo empinado no nariz dos seus carros de Fórmula 1, veio a simbolizar a excelência tecnológica, força e sucesso entrelaçado numa vivo e incomparável herança.
E com a Shell mais uma vez lubrificando e abastecendo o verdadeiro coração de todas as corridas da Ferrari, o destino desta lendária parceria da a impressão de que continuará tendo sucesso. 1999 viu a equipe ganhar o titulo de campeã dos construtores e fez de 2000 a temporada mais bem sucedida em muitos anos, defendendo o titulo dos construtores e ganhando o campeonato de pilotos.
Fonte: Shell
Fotos do Dia
F355 Spider
312 B3
F50 All photos are property of their respective owners and are being used for entertainment only, non-lucrative purpose
quinta-feira, 18 de fevereiro de 2010
Ferrari News
Parabéns aos acertadores do Desafio de Ontem: Rafael, Marcos e Gabriel
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Hoje é um dia muito especial para a Ferrari, pois em 1898 nascia em Modena, Enzo Anselmo Ferrari. No site da Ferrari há uma entrevista com seu filho, Piero Ferrari, que fala um pouco sobre seu pai e os preparativos da equipe pra essa temporada da F1, para conferir clique aqui
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No último dia 15, o conselho de diretores da Ferrari se reuniu com o chairman Luca di Montezemolo, para avaliar o ano de 2009. Foram entregues 6,250 carros (5% a menos que em 2008), a receita total de 2009 foi de 1,778 bilhão de Euros e o lucro operacional foi de 341 milhões de Euros.
Mais informações, clique aqui
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As boas impressões por parte dos jornalistas que testam a nova 458 Italia continuam. Desta vez, foi o ganhador do prêmio Pulitzer, Dan Neil, que escreveu sobre a 458 Italia para o Los Angeles Times, descrevendo o carro, suas inovações e características estéticas nas palavras mais positivas. O jornalista americano gostou especialmente do novo volante com os principais comandos, "brilhante, totalmente intuitivo e ergonômico e muito melhor do que as hastes convencionais na coluna. Estou surpreso que ninguém tenha pensado nisso antes."
As condições meteorológicas adversas durante o "test drive" - Dan Neil testou o carro em Maranello durante uma queda de neve - permitiu-lhe uma experiência extraordinária da aderência do carro e da sua resposta da direção excepcionais.
Fonte: Ferrari
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Fotos do Dia
F50
250 GT Breadvan
CaliforniaAll photos are property of their respective owners and are being used for entertainment only, non-lucrative purpose
quarta-feira, 17 de fevereiro de 2010
Desafio: Que carro é este?
Bem light, hoje
Boa Sorte
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terça-feira, 16 de fevereiro de 2010
Fotos do Dia
F430 Spider
F50
365 GTS/4 Daytona
For Sale: Ferrari 612 Scaglietti
Acabou de se mudar pra Mônaco?
Pra marcar essa fase, nada melhor que desfilar pelas ruas do principado a bordo de uma 612 Scaglietti
Que tal esse modelo, ano 2006, Grigio Silverstone com interior Beige e 17 000 km rodados e 12 meses de garantia.
O preço é 154 000€
A venda na Monaco Occasions
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Fotos do Dia
F50
456M GT
308 GTS
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