Vídeo: FERRARI CHALLENGE ITALIA at PAUL RICARD 2008

Sugestão de Leitura

Estou sem muito tempo pra preparar uma postagem, por isso os convido a ler um texto muito bacana sobre a F40 Barchetta, publicado no Jalopnik.

A história da Ferrari F40 que perdeu o teto

Boa Leitura

Ferrari News

Segundo a emissora de TV francesa TF1, o italiano Luca di Montezemolo pode sair do cargo de presidente da Ferrari no final desta temporada. Montezemolo está no comando do time de Maranello desde 1991, quando substituiu o então fundador da marca, Enzo Ferrari. Porém nos últimos anos tem se especulado sua possível substituição devido a questões políticas.

Ainda segundo a emissora, Andrea Agnelli, atual presidente do clube de futebol italiano Juventus, será o sucessor de Luca.

Desde a chegada de Montezemolo, a Ferrari conquistou oito títulos no Mundial de Construtores e seis no de pilotos.

Fonte: clicrbs

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O brasileiro Felipe Massa afirmou nesta quinta-feira não ter intenção de ceder a liderança ao espanhol Fernando Alonso caso os dois estejam lutando pela vitória no GP da Hungria de Fórmula 1, neste fim de semana. Massa garantiu que "vai vencer" caso se repita o cenário do GP da Alemanha, em Hockenheim, no último domingo. 

A Ferrari foi multada em US$ 100 mil, depois que os comissários de pista da prova concluíram que a equipe italiana havia enviado mensagens de rádio instruindo Massa a deixar Alonso assumir a liderança na volta 49. Massa cumpriu a ordem e terminou em segundo enquanto Alonso venceu a corrida.

Massa, que sofreu na Hungria o mais grave acidente da sua carreira, disse que iria deixar a equipe se fosse considerado o segundo piloto. "No momento em que eu disser que eu sou o segundo piloto, eu não vou mais correr", afirmou, negando ter um papel subserviente na Ferrari.

O piloto brasileiro relembrou os campeonatos de 2007 e 2008, quando Massa e Kimi Raikkonen se ajudaram na luta pelo título mundial. "Você se lembra o que aconteceu em 2007 e 2008", disse, ressaltando que, para ele, a Ferrari está acima de interesses individuais. "Se a equipe realmente tem a chance de ganhar o campeonato, eu quero o melhor para a equipe", completou.

Fonte: Estadão

For Sale: Ferrari 360 spider

Hoje, a sugestão de compra é essa belíssima 360 Spider F1, ano 2004. 

 

Numa bela combinação de cores, exterior Blu Tour de France e interior Cuio. Essa Spider tem registrado no odômetro apenas 6 360 milhas.

Ela está equipadas com rodas modulares, bancos elétricos, sistema de navegação e detector de radar.

O preço: US$ 115 000

Mais informações e fotos: ebay

Ferrari News

Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, minimizou nesta segunda-feira a importância da polêmica surgida pela troca de posições entre o espanhol Fernando Alonso e o brasileiro Felipe Massa nas voltas finais do GP da Alemanha, no circuito de Hockenheim, no domingo. Além disso, garantiu que não interferiu nas ações dos seus pilotos.



A equipe italiana foi multada em US$ 100 mil, depois de um uma investigação dos comissários sobre o incidente, que deu a vitória a Alonso. Por meio de mensagens via rádio, quando faltavam 18 voltas para o final, Massa recebeu instruções para deixar o espanhol ultrapassá-lo. A manobra, porém, é ilegal, já que são proibidas as ordens de equipe que interfiram diretamente no resultado das corridas.


No entanto, a Ferrari insistiu que os pilotos agiram de forma independente. "Não me interessa entrar em uma discussão. Repetirei o que sempre digo aos meus pilotos: a equipe está em primeiro lugar quando pilotam para a Ferrari", disse Montezemolo nesta segunda-feira.


A equipe, porém, não apelou da multa, que foi o valor máximo que se pode aplicar. O resultado da corrida não foi modificado, mas a Ferrari será julgada pelo Conselho Mundial da Federação Internacional de Automobilismo.

Fonte: Estadão

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Vídeo: Ferrari tunnel run

Vídeo: Ferrari F430 Spider - Tunnel A86 / A14 à 250Km/h

Supercars Meet - Enzo, 430 Scuderia, 599, GT2, 360CS and More - On the Track

Ferrari News

Parabéns ao acertador do Desafio de Ontem: Marcos.

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pós vários problemas nas últimas corridas, a Ferrari promete ter um final de semana bastante determinado para voltar a ter grandes resultados. Pelo menos é o que promete Fernando Alonso, piloto que sofreu em duas das últimas três corridas, sendo atrapalhado pela entrada do Safety Car no GP de Valência e uma penalidade na prova da Inglaterra.

A antepenúltima prova do espanhol não foi das piores, em relação ao seu histórico recente. Ele conseguiu um terceiro lugar no Canadá, e agora, exatamente na metade da temporada, está em quinto na tabela de pilotos, a 47 pontos de distância do líder Lewis Hamilton, da McLaren. O comprometimento de todos irá, para Alonso, fazer Ferrari voltar mais forte às pistas.

"Estive em Maranello por quatro dias na última semana trabalhando com a equipe. Nesse tempo senti uma ótima atmosfera. Depois dessas corridas ruins todos estão muito motivados, porque sentem que todos merecemos uma boa corrida agora", afirmou Fernando ao site oficial da escuderia, ainda acreditando na possibilidade de ser campeão da atual temporada.

"Nós vimos nesse ano que, se você tiver duas ou três corridas ruins, ou a mesma quantidade de provas boas, sua situação no campeonato pode mudar muito", explicou Alonso.

"O desempenho do carro na última prova (Silverstone, Inglaterra) foi muito bom, surpreendente para nós. Então estamos otimistas para as próximas provas. Traremos algumas mudanças no carro, então não iremos parar, lutaremos enquanto for possível", completou o espanhol.

Fonte: Gazeta Esportiva

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O GP de Abu Dhabi, palco da etapa final da temporada 2010 do Mundial de Fórmula 1, poderá ter uma atração a mais, além de ser o possível local que definirá o novo campeão do mundo de pilotos. A prova será disputada no dia 14 de novembro, às 11h.

Em 28 de outubro, será lançado próximo ao circuito de Yes Marina o "Ferrari World", um imenso parque temático projetado especialmente para os fãs de automobilismo.

O complexo, que se diz o maior parque temático indoor do planeta, terá uma imensa montanha russa que passará aos "corajosos" a sensação de estar em um carro da Ferrari.

O "Ferrari World" terá 86 mil metros quadrados e contará com um imenso logo da Ferrari no teto. Ao todo serão 20 atrações e duas montanhas russas no complexo, que tratá uma novidade a mais ao GP de Abu Dhabi.

Dentre as atrações, destacam-se o "G Force", que promove a queda de uma torre de 62m de altura, com o objetivo de demonstrar a ação da força gravitacional provocada por uma Ferrari, e o "Formula Rossa", a montanha-russa com a maior velocidade do mundo, que pode atingir 240 km/h.

Outro atrativo é o "Viagem na Itália", brinquedo em que o visitante poderá desfrutar de um belo passeio pelo país sede da escuderia. Se quiser conhecer a famosa fábrica da equipe, poderá dar uma volta virtual no "Made in Maranello".

Fonte: Terra

Desafio: Qual carro?

A Ferrari 365 GTB/4 ganhou o apelido Daytona, após três Ferrari (duas 330 P4 e uma 330 P3) terminarem nas três primeiras posições das 24 Horas de Daytona de 1967.

Eu quero saber é qual os nomes dos pilotos que chegaram na segunda colocação dessa prova?

Boa Sorte!!

For Sale: Ferrari F40

Essa unidade, S/N 92017, US Spec, ano 1992 e apenas 4717 milhas rodadas pode ser sua por apenas US$ 529 000,00.

A F40 dispensa apresentações, então, curtam as fotos

Mais fotos e inforações: ebay

Ferrari News

A Shell está mais uma vez com a promoção dos chaveiros da escuderia italiana, que em 2008 fez enorme sucesso, com mais de 1 milhão de unidades vendidas. Até o fim de agosto, ao adquirir quatro litros do lubrificante Shell Helix HX5 S, o cliente ganha o brinde. Serão seis modelos de chaveiros cromados com miniaturas de carros da Ferrari.

Os chaveiros agora poderão ser encontrados em supertrocas, centros automotivos, oficinas mecânicas e autopeças participantes de todo o Brasil. A ideia é atingir um novo público: o de pessoas que irão a esses pontos de vendas durante o período de férias escolares para realizarem a revisão do automóvel. Outra novidade em 2010 é que a mecânica da promoção será simplificada para o formato “Compre e Ganhe”.

“Além de levar um brinde da Ferrari, nossos clientes ganham ao adquirir um produto de alta tecnologia desenvolvido especialmente para motores de veículos flex, que correspondem a quase 100% dos carros novos comercializados no país. O Shell Helix HX5 S limpa e protege este tipo de motor, evitando a formação de borra e reduzindo o ruído”, destaca Vanessa Cavaloti, especialista de marketing para Lubrificantes da Shell Brasil.

Fonte: Portal da Prooaganda

Vídeo: Ferrari & Maserati track day

Vídeo: 512 BBi Koënig

Italia vai as Pistas

Pouco menos de uma ano após apresentar a 458 Italia, a Ferrari mostra a primeira versão do carro para uso em competições, trata-se da 458 Challenge, modelo que irá participar do Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, campeonato monomarca organizado pela fábrica desde 1993, na Itália, Europa e EUA e apartir do próximo ano, na Ásia.

O modelo recebeu alterações, para melhorar seu desempenho nos autódromos, para começar, o peso do carro foi reduzido, graças ao uso da fibra de carbono e lexan nos painés da carroceria, a suspensão recebeu molas mais duras e foi rebaixada em 30 milímetros. Também serão usadas rodas de 19" com rosca única e pneus Slick, freios Brembo CCM2, nova programação do controle de tração e mudanças na transmissão para melhorar o torque em baixas rotações, a potência do motor não foi alterada, permanecendo nos 570 cv do modelo de rua. Mas o escapamento perdeu uma saída, ficando com apenas dois canos. Tudo isso resultou num carro  segundos mais rápido por volta do que sua antecessora, a F430 Challenge.

O preço do carro deverá ficar por volta de US$ 200 mil. E a exemplo da F430, logo devem aparecer as versões GT2 e GT3 da 458 Italia

Mais Informações: Ferrari, Allthecars e Jalopnik

Ferrari News

Parabéns ao acertador do Desafio de Ontem: Evandro

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Mais da metade do campeonato de Fórmula 1 já se passou e os resultados da Ferrari não são dos melhores. O espanhol Fernando Alonso é o quinto colocado e o brasileiro Felipe Massa ocupa a modesta oitava colocação do Mundial de pilotos. Vendo suas concorrentes diretas (McLaren e a Red Bull) à frente na classificação, o presidente da escuderia italiana, Luca Cordero di Montezemolo, foi polido, mas deixou claro sua insatisfação.

Questionado sobre os pífios desempenhos de seus contratados na última corrida, realizada na Inglaterra (quando não pontuaram e até se tocaram), o mandatário evitou críticas ácidas, mas lembrou a grandeza da equipe de Maranello.

"Sobre o sucedido na pista, não quero comentar. Nessa sede, só respeito o que disse Domenicalli. Mas, é inútil chorar. Somos a Ferrari e é hora de demonstrar com os resultados na pista", colocou.

Sem ser apocalíptico, Montezemolo manteve a confiança nos pilotos e apostou em uma evolução no segundo semestre, porém atentou para que os erros cometidos não se repitam no restante da temporada.

"Quero que a equipe enfrente o segundo semestre de maneira positiva. Já passamos por momentos melhores e piores e saímos deles. Mas, agora está claro que não podemos perder as oportunidades que escaparam nas últimas corridas", emendou.

O único Grande Prêmio vencido por um vermelho em 2010 foi o inaugural, no Bahrein, quando Alonso atingiu o ponto mais alto do pódio. No Mundial de Construtores, a equipe é apenas a terceira, atrás da McLaren e Red Bull.

Fonte: Gazeta Esportiva

Desafio: 1ª Vitória em Le Mans

Hoje vou pegar um pouco mais leve com vocês.

Qual foi a primeira Ferrari a vencer as 24 Horas de Le Mans?

Não vou colocar alternativas, senão, ficaria fácil demais.

For Sale: 456M GT Schumacher Special Edition

Uma 456 M GT mais que especial.

 

Em 2002 no Geneva Motor Show, a Ferrari lançou uma versão especial de dois tons da 456M GT como um exemplo das possibilidades de personalização oferecidas pelo programa de personalização Carrozzeria Scaglietti, atualmente adotado por 90% dos clientes da Ferrari.

No caso da 456M GT exibida no estande da Ferrari, e expressamente concebido para Michael Schumacher, a característica dominante é o acabamento de pintura em dois tons. Esse estilo elegante de "tom sobre tom" é uma mistura de cores personalizadas que foram obtidas através de um estudo específico - pessoalmente encomendado pelo Schumacher - em todos os tons de cinza cromático, em seguida, também aplicada a outros detalhes exteriores como os aros de roda e grade do radiador.

As opções de personalização são também estendidas para o interior do carro com os novos grafismos para os instrumentos, enquanto os freios perfurados contribuem para acrescentar esportividade à essa 456M GT bicolor. O processo de porsonalização também foi aplicado aos detalhes de couro do interior, como o volante, o acabamento das portas e da traseira. Os assentos são de couro caracterizadas por micro-perfurado na parte central, enquanto que a costura crimson contribui para o estilo ainda mais personalizado do interior. O toque final da personalização "é uma versão especial do sistema estéreo Hi-Fi e do sistema de radionavegação por satélite.

Mais Informações: Ebay

Ferrari News

As coisas não vão bem para Felipe Massa. Após uma boa classificação em quinto, o brasileiro foi tocado pelo companheiro de Ferrari, Fernando Alonso, e teve seu pneu furado. Dessa forma, não conseguiu terminar em um lugar melhor que o 15º. Para Massa, o primordial daqui para frente é ter mais sorte.

"Não sei o que tenho que fazer, mas tenho que me livrar da má sorte que vem me seguindo", diagnosticou. "Nas últimas provas, tudo aconteceu comigo. A minha corrida acabou mais cedo quando me toquei com Fernando. O carro estava indo bem, mas isso não é muito útil se você não conseguir um resultado".

Massa afirmou que vai conversar com o espanhol, e tentar descobrir o que aconteceu. "Não podemos encostar em um carro da mesma equipe. Prejudica muito. Vou conversar com Alonso ver o porquê de ele ter encostado no meu carro", informou.

Em oitavo lugar no Mundial com 67 pontos, muito longe do líder Lewis Hamilton, que tem 145, Massa admite a dificuldade de conquistar o título, mas não desiste. "Vamos manter nossa cabeça erguida e continuar com o desenvolvimento do carro. O campeonato ainda não acabou", enfatizou o brasileiro de 29 anos. "Minha situação está claramente comprometida. Preciso vencer muitas corridas, enquanto meus rivais precisam ter as mesmas dificuldades que tenho enfrentado agora nas próximas".

A próxima etapa da Fórmula 1 será realizada no dia 25 de julho, em Hockenheim, na Alemanha.

Fonte: Gazeta Espotiva

Vídeo: Gilles villeneuve vs Renè Arnoux best about 1979 F1

Vídeo: 1979 Dutch GP, Villeneuve retires

Área Logística

Esse texto, retirado do site da Ferrari, explica um pouco melhor sobre a Áreade Logística, citada no desafio de Quarta-Feira

Maranello, 7 de Janeiro 2003 – Na Fórmula 1, organização e logística são vitais. Para cada Grande Prêmio, cerca de 30 toneladas de equipamento tem de ser levadas para a pista de corrida, além de cerca de 90 pessoas, entre engenheiros, mecânicos e outras profissionais. Tudo precisa ser planejado nos mínimos detalhes, para deixar a base em Maranello e chegar ao circuito. Os mesmos procedimentos devem ser usados para sessões de testes onde homens e máquinas viajam para circuitos em vários países.

Por isso a Gestione Sportiva da Ferrari tem operado de uma maneira efetiva e racional para tornar a logística tão eficiente tão eficiente quanto possível. Este trabalho começou com a sua reestruturação. Em junho, como parte do projeto Fórmula 1, foi completado o trabalho da Nova Área de Logísticas GES, o prédio que é a casa de gerenciamento e transporte dos carros de Fórmula 1 e seus transportes.

O design do prédio da Logística foi projetado pelo estúdio “Sturchio Architects & Designers” e o tema é único e inovador. A forma do prédio e similar às famosas American streamlined metal caravans ou um dirigível como o lendário Zepellin, evocando o dinamismo das atividades desenvolvidas. No entanto, esta forma precisa ser funcional e desenhada primeiramente com os objetivos daqueles que trabalham lá em mente. Praticidade e um ambiente de trabalho confortável e flexível foram os elementos chaves estabelecidos durante o processo de design.

O novo edifício da Logística é localizado entre a pista de Fiorano e o edifício GES e é a base organizacional para todos os GPs de Fórmula 1. Cada caminhão tem sua própria área para tarefas e manutenção, com uma área de acesso feita para facilidade de movimento e espaço suficiente para manobrar veículos grandes.

Feita para uma área compacta, a Nuova Logistica é formada por três seções com diferentes funções, todas ligadas de uma maneira lógica: o lado norte é uma área destinada ao estacionamento dos caminhões, a área central para o procedimento com a preparação das malas, para equipamentos de corrida e pneus e finalmente, a área de gerenciamento no sul do prédio.

A forma e a altura da estrutura são perfeitamente apropriadas para a tarefa de estacionamento dos caminhões no térreo, com uma área de armazenamento e um mezanino. A movimentação entre um nível e outro é feita por duas escadas internas e um grande guindaste de cargas para movimentar os pacotes e os equipamentos e um elevador. O projeto principal, a oeste da pista tem 14 portas seccionais com entradas de funcionários internas, sua principal função é permitir o acesso aos trailers da Ferrari. O aspecto da cobertura sul de “arco”, adjacente a Gestione Sportiva é constituído de uma forma semi- elíptica com a entrada principal para o escritório está no centro do edifício.

Fonte: Ferrari

Ferrari News

Parabéns aos acertadores do Desafio de ontem: Adriano e Evandro.

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Felipe Massa disse que a Ferrari está levando novas atualizações para Silverstone e espera que a pista inglesa seja um bom parâmetro para saber qual a real posição da equipe. O brasileiro também falou, em sua coluna no site da Ferrari, que o desempenho apresentado nas duas últimas provas ainda não foi o melhor possível.

“Espero dar outro passo nesse final de semana, com as novas atualizações que trouxemos para a Inglaterra, porque nós vimos em Valência e no Canadá que a F10 está progredindo em termos de competitividade, mesmo que, por várias razões, não foi traduzido em resultados”, contou.

“Essa corrida pode proporcionar um teste muito claro sobre o quão melhor estamos, tanto em puro desempenho como em termos de como estamos se comparados com as outras equipes. Sobre as pistas que já corremos nesse ano, Silverstone é mais parecida com Istambul, onde tivemos um final de semana ruim, então se a F10 funcionar bem aqui, saberemos que estamos na direção correta”, completou.
Getty Images

Massa espera que Silverstone mostre o real desempenho da Ferrari


O piloto lembrou que a equipe não pode bobear, mesmo que tenha um bom resultado em Silverstone. Massa também falou sobre o pouco tempo entre as três próximas provas.

“Mesmo se tivermos uma boa corrida, não podemos relaxar por um único momento, porque sabemos que estamos atrás no campeonato e chagamos a metade do campeonato. E mais. De Silverstone até Hungaroring, teremos três corridas em quatro finais de semana, com desenvolvimentos futuros para Hockenheim e Hungria. Isso significa que essas três corridas serão muito importantes e estaremos fazendo de tudo para alcançar nossos competidores”, analisou.

“Mas antes disso temos Silverstone, que é uma pista que sempre gostei. Teremos de ver como será com as mudanças que fizemos. Vi a corrida da MotoGP pela TV alguma semanas atrás e minha impressão foi a de que o novo traçado é muito diferente do antigo, com algumas curvas muito lentas. Mais lentas que antigamente”, contou.

“Teremos de aprender as novas curvas na sexta-feira, para ver se precisaremos fazer mudanças significativas sobre o tipo de acerto que nós corremos aqui nos últimos anos, mesmo que os dados que temos dos outros anos continuem sendo relevantes nas sessões que continuam as mesmas”, concluiu

Fonte: IG

Desafio: Quem projetou?

Essa é o prédio da logística da Gestione Sportiva da Ferrari. Aqui é feita toda a operação de levar os carros e equipamentos da F1 para os autodrómos durante a temporada.

O que eu quero saber é que Estúdio projetou essa bela construção?

a - Studio Pininfarina

b - Archea Associati

c - Studio architettura Behar

d - Sturchio Architects & Designers

Boa Sorte!

For Sale: Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta

Hoje uma das minhas Ferrari favoritas. 

Se tivesse dinheiro, ela nem ia aparecer aqui, pois já estaria a caminho de casa.

Esse modelo é ano 1963, S/N 4481 GT, cor Blu Notte Metallizzato com interior Tan. Recentemente passou por um extenso trabalho no motor e suspensão, o que deixou o carro numa condição de quase novo. O carro rodou apenas 84 313 km em 41 anos.

Apenas 350 unidades foram produzidas, o que explica em parte o preço  de US$ 579 500.

Mais Informações e Fotos: Ferraris On Line

Ferrari News

A Ferrari apresentou durante o Goodwood Festival of Speed uma versão especial de seu modelo de entrada, a California.

Essa versão, até agora chamda "Bi-Colore", tem a carroceria pintada na cor Argento Nurburgring e o teto na cor Nero. Segunda a fábrica, esse esquema remete às berlinettas dos anos 1950 e 1960.

Além da pintura especial, essa unidade incorpora outros itens, como rodas pretas de 20 polegadas com parafusos de titânio e bancos com costura em padrão de losango (diamond-stitching) nos bancos traseiros.

Além dessa unidade especial a Ferrari enviou para a Inglaterra, uma 458 Itália, uma 599 GTO e o monoposto F60

Vídeo: Chasing the new 2010 Ferrari 458 Italia! Incredible sound!

Vídeo: 599 GTO @ Spa Francorchamps

Dicas de Leitura

Para quem não tiver nada o que fazer durante o final de semana, vou deixar algumas boas opções de leitura sobre a história da Scuderia, ou melhor,  sobre histórias que aconteceram por causa da Scuderia.

Esses textos fazem parte de uma série publicada pelo excelente Best Cars Web Site, e contam como a Scuderia e Dom Enzo Ferrari influenciaram outros construtores à época. 

Ferrari - I: série com histórias da marca e seu commendatore

Ferrari - II: Enzo enfrenta a concorrência de Rivolta e o Iso

Ferrari - III: Shelby desenvolve o Daytona para vencer Enzo

Ferrari - IV: Wifredo Ricart e seus elegantes carros Pegaso

Se depois de ler os textos, você ainda não tiver nada pra fazer, que tal ver um documentário sobre a Fábrica da Ferrari:

Download

É isso aí, Bom Final de Semana!!!

Ferrari News

Parabéns aos acertadores do Desafio de ontem: Adriano e Evandro.

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A divisão de veículos especiais da Ferrari tem mais um pedido especial entre mãos. De acordo com a publicação italiana «Quattroruote», o guitarrista britânico Eric Clapton pretende adquirir um Ferrari 458 Itália, mas com um «extra» algo... peculiar.

Impressionado com a beleza do 458 Itália, Clapton – conhecido coleccionador da Ferrari - não se deixou convencer pelo «pequeno» V8 de 570cv do desportivo italiano, tendo pedido à marca para entregar o seu 458 com o motor V12 de 620cv que se encontra no 599 GTB.

Resta agora saber se a Ferrari cederá ao desejo de Clapton. Segundo a publicação britânica, sim...

Fonte: Auto Portal

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O protótipo do novo Ferrari 458 Italia Challenge foi «apanhado» em testes no circuito de Monza, Itália, por um vídeo amador.

Por enquanto, não há qualquer informação acerca da versão de competição do 458 Itália, que deverá servir de base para o futuro 458 Itália Scuderia, a muito esperada versão «hardcore» do desportivo italiano.

O Salão Automóvel de Paris, no final de Setembro, deverá ser palco para a apresentação oficial do novo «bólide». Até lá, veja o vídeo, mais abaixo: