terça-feira, 24 de novembro de 2009

Maranello, Cidade da Ferrari e do Bem Viver


Qualquer pessoa que se interesse por carros, já deve ter ouvido falar em Maranello, a casa da Ferrari, mas além dos assuntos sobre a Scuderia, pouco se sabe sobre essa pequena cidade do norte da Itália. Através desse artigo, quero lhes mostrar um pouco mais  dessa cidade. Não é nenhum guia completo da cidade, apenas um aperitivo. Quem sabe isso crie em vocês a vontade incontrolável de conhecer esse lugar mágico pessoalmente.

Maranello é uma cidade localizada na região da Emília-Romanha. Sua população compreende cerca de 15 875 habitantes. Está localizada à 18 quilometros ao sul de Modena, seguindo pela  Strada Provinciale n.3, conhecida como via gardini.

Maranello tem origens antigas. Achados arqueológicos remontam sua ocupação pelo menos desde a Idade do Bronze (1800-1000 aC). Durante a dominação romana Maranello era um lugar de passagem dos exércitos e palco de batalhas entre os romanos contra os gauleses e os Friuli Ligurians que se instalaram em nossas montanhas. Em 189 e em 179 aC Legiões romanas travaram guerras para subjugar estas pessoas e fazendo do território uma "base logística" ao pé da Cordilheira.

O nome provavelmente deriva do fato de que lá se estabeleceu por volta do ano mil, uma família nobre de Marano (um município vizinho ao sul): os Araldini ou Arardini, que construiram um castelo ainda existe (parcialmente reconstruído após o terremoto 1501). Ao redor do castelo está uma aldeia chamada "Maranello velha." 

Maranello possui 496 industrias, que empregam mais de 5 400 pessoas, o setor de serviços também é forte na cidade, por conta dos turistas que vêm conhecer a sede da Ferrari.

Um dos melhores hotéis para se hospedar é o Hotel Domus, no centro de Maranello, próximo à prefeitura. Nos velhos tempos, os pilotos de Grand Prix costumavam se hospedar ali. Também há o Planet Hotel, que fica próximo à entrada da fábrica.

Para se comer, uma boa pedida é o Ristorante Cavallino, que fica em frente à fábrica e onde o comendador Enzo Ferrari almoçava quase todos os dias. Outra recomendação é o restaurante Da William. O CEO da Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, é um cliente frequente do local.

E para visitar, temos a Galeria Ferrari e diversas outras instalações da fábrica pela cidade. Além das inúmeras macchinas que você pode encontrar circulando pelas ruas. Para visitar a fábrica, é necessário ser proprietário de um carro da marca e agendar um horário com antecedência.

Fotos do Dia


F50


Challenge Stradale


333 SP


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segunda-feira, 23 de novembro de 2009

Ferrari News

Como escrevi aqui na semana passada, o piloto da MotoGP Valentino Rossi iria competir nas 6 Horas de Vallelunga ao volante de uma F430 GT3.
Na corrida, que foi disputada ontem, Rossi diviviu o volante com Alessio Salucci e Andrea Ceccato, e terminou em terceiro lugar, após a equipe perder tempo com problemas no motor e até um princípio de incêndio.

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Existem algumas especulações de que a Ferrari estaria trabalhando em uma versão limitada da 599 GTB Fiorano, em um conceito semelhante à 430 Scuderia, um carro mais leve, com aerodinamica melhorada e potência extra, algo como 70 kg a menos e potência entre 680 e 700 cv.
O modelo, se lançado, poderá se chamar 599 GTO, em homenagem à clássica 250 GTO de 1963.

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A Ferrari patenteou um novo sistema de abertura das portas, o objetivo é tornar mais fácil o acesso ao interior de seus veiculos, veja a notícia completa no: All The Cars  


Fotos do dia

F50

365 GT 2+2


550 Maranello


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domingo, 22 de novembro de 2009

Vídeo: 360 Modena

Fotos do Dia

F50


California


430 Scuderia


365 GT 2+2


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sábado, 21 de novembro de 2009

Ferrari na China

Em 2004 a Ferrari chegou oficialmente a China e em pouco tempo esse país se tornou um dos mais importantes mercados para a marca, a rede de concessionárias está em 10 cidades: Shanghai, Beijing, Guangzhou, Shenzhen, Dalian, Qingdao, Hangzhou, Chengdu, Chongqing e Nanjing e em 2008 por exemplo, foram vendidas 200 unidades no país.

A paixão dos chineses pela marca ficou evidente em 2004 quando a Ferrari foi convidada para inaugurar o circuito de Shangai e pouco tempo depois, quando Rubens Barrichello venceu a primeira prova da Formula1 nesse circuito. Em 2005 foi a vez do país sediar a maratona Ferrari 15,000 Red Miles Tour, onde duas 612 Scaglietti cruzaram o país e chegaram a Shangai onde a torre símbolo da cidade foi iluminada em vermelho, como homenagem ao evento.

Preocupada em atender bem aos clientes chineses, a companhia criou recentemente o  Ferrari China Owners Club, que organiza encontros entre os proprietários e o Pilota, a primeira escola de pilotagem da Ferrari no país.

E para marcar ainda mais sua presença no país, a Ferrari criou uma série especial da 599 GTB Fiorano HGTE, chamada China Limited Edition. São 12 carros com pintura em dois tons (Rosso Fuoco com teto prata), que incorpora elementos chineses ao design, a personalização ficou a cargo do artista Lu Hao, um dos mais famosos e influentes do país.

      

Uma das unidades dessa série recebeus uma pintura exclusiva, que remete à porcelana Ge Kiln da disnastia Song. Essa unidade foi leiloada no dia 3 de novembro por 1,2 milhão de Euros e o dinheiro foi doado para a formação de estudantes de engenharia da Universidade de Tisnghua

    

Fotos: Ferrari