10º Lugar - 550 Barchetta Pininfarina

Não sou um grande fã de conversíveis, ironicamente...(conto essa história depois), mas a 550 Barchetta Pininfarina merece estar nessa lista e também não será o único descapotável a aparecer nela.

Lançada em 2000 para comemorar os anos do Studio Pininfarina, a versão aberta da 550 Maranello foi uma série especial com produção limitada de 448 unidades, esse carro resgatou um antigo nome de significado muito especial para a Casa di Maranello, Barchetta, essa designação foi usada pela primeira vez na 166 MM de 1947, um carro muito significativo, pois foi a primeira Ferrari a vencer as 24 Horas de Le Mans, além das principais competições da época.

Apesar de todos os reforços estruturais necessários para esse tipo de veículo, a 550 Barchetta Pininfarina manteve os mesmos 1690 kg da 550 Maranello. O motor V12 de 445 cv é capaz de lançar o carro de 0 a 100 km/h em 4,4 e levá-la a velocidade máxima de 300 km/h. O interior recebeu algumas aplicações em fibra de carbono e uma plaqueta comemorativa no console com a assinatura de Sergio Pininfarina e o número de proodução do carro.

Por se tratar de uma série especial, o comprador não recebia somente o carro, recebia também um par exclusivo de capacetes, na cor vermelha com acabamento em couro no tom cuio, um par de bonés, certificado de autenticidade e um jogo de malas específico para o carro, com 5 peças.

O que mais me agrada nesse carro é o design. A Pininfarina fez um trabalho notável, o carro ficou com um ar nostálgico e contemporâneo ao mesmo tempo. Elegância somada à força do tradicional V12 à frente dos passageiros, uma configuração presente desde o primeiro carro da marca e que nunca foi abandonada.

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Photos courtesy of Left Coast Exotics