segunda-feira, 31 de outubro de 2011

Estamos de Volta

Olá pessoal,

Depois de tirar um ano sábatico, o ânimo pra postar aqui voltou.
Em primeiro lugar, peço desculpas por ter interrompido as postagens sem dar explicações. Mas eis que num belo dia, toda a inspiração que eu tinha pra escrever aqui se foi.
Mas ela agora voltou, e vou tentar manter um ritmo constante de postagens por aqui.

Para tentar compensar a ausência, vou compartilhar com vocês três fotos de uma F40 soberba que o Bruno Said mandou pra mim.

DSC_0607
DSC_0604
DSC_0608

E também um vídeo fantástico da F50:


Espero que tenham gostado.
Vocês podem enviar suas dicas e sugestões de posts pra gente, através do e-mail: mondoferrari@gmail.com ou clicando em Contato, no topo da página. Estamos aguardando seus e-mails.

Quarta-feira já tem um post novo por aqui. Não deixem de conferir.

Delfino Mattos

All photos and videos posted here are property of their respective owners and are being used for entertainment only, non-lucrative purpose.

domingo, 7 de novembro de 2010

Vídeo: 270km/h in Ferrari 430 Scuderia

segunda-feira, 25 de outubro de 2010

4º Lugar: 275 GTB/4

A príncipio, os post dessas série seiram publicados às sextas-feiras, mas no caso da 275 tiver que abrir uma exceção, não conseguir editar o texto semana passada, provalmente o próximo post dessa série vai sai numa segunda-feira também

quinta-feira, 21 de outubro de 2010

Galeria:

Algumas fotos que eu tirei dessas magníficas macchinas.



segunda-feira, 18 de outubro de 2010

Ferrari News

A Ferrari voltou a afirmar que dará total apoio a Felipe Massa neste final de temporada para que possa se recuperar das recentes corridas ruins. As últimas atuações do piloto criaram brecha para especulações de que a equipe italiana estaria considerando demitir o piloto e até seu engenheiro Rob Smedley, mas Stefano Domenicali, chefe da equipe, insistiu que Felipe não deixará a equipe.

sexta-feira, 15 de outubro de 2010

5º Lugar: 250 GT Berlinetta Passo Corto

A 250 GT Berlinetta Passo Corto, mais conhecida como 250 GT SWB, que significa Short Wheel Base, ou entre eixos-curto, foi lançada no Salão do Automóvel de Paris em 1959. Era equipada com um motor de V12 de 2953 cm³ e potência de 280 cv a 7 000 rpm.