sexta-feira, 29 de outubro de 2010
segunda-feira, 25 de outubro de 2010
4º Lugar: 275 GTB/4
A príncipio, os post dessas série seiram publicados às sextas-feiras, mas no caso da 275 tiver que abrir uma exceção, não conseguir editar o texto semana passada, provalmente o próximo post dessa série vai sai numa segunda-feira também


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Delfino Mattos
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quinta-feira, 21 de outubro de 2010
Galeria:
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segunda-feira, 18 de outubro de 2010
Ferrari News
A Ferrari voltou a afirmar que dará total apoio a Felipe Massa neste final de temporada para que possa se recuperar das recentes corridas ruins. As últimas atuações do piloto criaram brecha para especulações de que a equipe italiana estaria considerando demitir o piloto e até seu engenheiro Rob Smedley, mas Stefano Domenicali, chefe da equipe, insistiu que Felipe não deixará a equipe.
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sexta-feira, 15 de outubro de 2010
5º Lugar: 250 GT Berlinetta Passo Corto
A 250 GT Berlinetta Passo Corto, mais conhecida como 250 GT SWB, que significa Short Wheel Base, ou entre eixos-curto, foi lançada no Salão do Automóvel de Paris em 1959. Era equipada com um motor de V12 de 2953 cm³ e potência de 280 cv a 7 000 rpm.
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quarta-feira, 13 de outubro de 2010
Galeria: SA Aperta
Semana passada escrevi sobra a SA Aperta. Na ocasião as únicas fotos disponíveis eram as que a Ferrari havia liberado. Agora algumas fotos dela no Salão de Paris.
All photos are property of their respective owners and are being used for entertainment only, non-lucrative purpose.
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terça-feira, 5 de outubro de 2010
Ferrari News
O Sofitel São Paulo Ibirapuera, lançará um pacote exclusivo aos amantes da Ferrari. A partir de 8 de outubro, sempre aos fins de semana, o hotel, em parceria com a locadora de carros V8 & Clássicos, oferecerá o pacote Glamour, com passeio de 30 minutos por pessoa, com o modelo Ferrari F355 Targa num circuito que inclui as principais vias do Jardim Europa e Itaim:
O Sofitel São Paulo oferecerá também uma massagem relaxante, com duração de uma hora para o casal – 30 minutos por pessoa -, no Wellness Center, com direito a sauna seca, além de hospedagem e café da manhã.
O valor do pacote será a partir de R$ 1.420 por casal em apartamento Classic.
Fonte: Mercado e Eventos
O Sofitel São Paulo oferecerá também uma massagem relaxante, com duração de uma hora para o casal – 30 minutos por pessoa -, no Wellness Center, com direito a sauna seca, além de hospedagem e café da manhã.
O valor do pacote será a partir de R$ 1.420 por casal em apartamento Classic.
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domingo, 3 de outubro de 2010
sexta-feira, 1 de outubro de 2010
6º Lugar: 365 GTB/4 Daytona
Oficialmente o nome deste carro é apenas 365 GTB/4, o apelido Daytona é uma homenagem à vitória da Scuderia nas 24 Horas de Daytona de 1967, onde três carros da marca chegaram nas primeiras posições, uma espécie de vingança contra a Ford que havia conseguido os três primeiros lugares nas 24 Horas de Le Mans do mesmo ano.
O design da 365 GTB/4 foi criado em 7 dias por Leonardo Fioravanti e aprovado imediatamente por Enzo Ferrari e Sergio Pininfarina, assim no Salão de Paris de 1968. A época o que ninguém sabia é que ela ficaria marcada como o último carro a ser lançado pela Ferrari enquanto empresa independente, em 1969 Enzo Ferrari venderia parte das ações da empresa à Fiat, bem como o último GT de dois lugares com motor frontal a ser produzido pela marca até o lançamento da 550 Maranello em 1966


A 365 GTB/4 Daytona é equipada com um V12 de 4,4 litros, 4 comandos de válvulas no cabeçote, seis carburadores Weber e lubrificação por cárter seco que produz uma potência de 352 cv a 7500 rpm, permitindo ao carro alcançar a velocidade de 280 km/h, tornando a na época o carro de produção mais rápido do mundo.
A imprensa adorou e a revista Road & Track chegou a declará-la o melhor carro esportivo do mundo.
Com esse desempenho o carro teve uma carreira longa e vitoriosa nas pistas, sua versão de competição é chamada 365 GTB/4 Competizione e teve apenas 16 unidades construídas
Além do cupê, foi feita uma versão aberta do carro, chamada 365 GTS/4 das quais foram construídas 125 unidades contras as 1382 da versão fechada, porém algumas unidades do cupê foram transformadas em conversíveis por empresas independentes. Durante sua produção os faróis que a princípio eram visíveis através de uma cobertura transparentes, passaram a ser escamoteáveis.
O preço de uma 365 GTB/4 está em torno de US$ 320 mil dólares atualmente. As versões de pista e conversíveis têm um preço consideravelmente maior, podendo passar de US$ 1 milhão
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O design da 365 GTB/4 foi criado em 7 dias por Leonardo Fioravanti e aprovado imediatamente por Enzo Ferrari e Sergio Pininfarina, assim no Salão de Paris de 1968. A época o que ninguém sabia é que ela ficaria marcada como o último carro a ser lançado pela Ferrari enquanto empresa independente, em 1969 Enzo Ferrari venderia parte das ações da empresa à Fiat, bem como o último GT de dois lugares com motor frontal a ser produzido pela marca até o lançamento da 550 Maranello em 1966
A 365 GTB/4 Daytona é equipada com um V12 de 4,4 litros, 4 comandos de válvulas no cabeçote, seis carburadores Weber e lubrificação por cárter seco que produz uma potência de 352 cv a 7500 rpm, permitindo ao carro alcançar a velocidade de 280 km/h, tornando a na época o carro de produção mais rápido do mundo.
A imprensa adorou e a revista Road & Track chegou a declará-la o melhor carro esportivo do mundo.
Com esse desempenho o carro teve uma carreira longa e vitoriosa nas pistas, sua versão de competição é chamada 365 GTB/4 Competizione e teve apenas 16 unidades construídas
Além do cupê, foi feita uma versão aberta do carro, chamada 365 GTS/4 das quais foram construídas 125 unidades contras as 1382 da versão fechada, porém algumas unidades do cupê foram transformadas em conversíveis por empresas independentes. Durante sua produção os faróis que a princípio eram visíveis através de uma cobertura transparentes, passaram a ser escamoteáveis.
O preço de uma 365 GTB/4 está em torno de US$ 320 mil dólares atualmente. As versões de pista e conversíveis têm um preço consideravelmente maior, podendo passar de US$ 1 milhão
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